房地一體化應(yīng)用現(xiàn)狀與典型挑戰(zhàn)

在農(nóng)村房地一體確權(quán)登記工作當(dāng)中，很消耗時間的技術(shù)環(huán)節(jié)為野外基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集。常規(guī)的測量手段，主要采用GNSS-RTK和全站儀相結(jié)合的全野外數(shù)據(jù)采集模式，這種模式雖然精度高、遺漏少，但是需要大量的戶外測量作業(yè)，工作任務(wù)重、周期長且成本高，在村莊分布較零散的地區(qū)不具有任何優(yōu)勢。

相比之下，無人機(jī)三維傾斜攝影測量技術(shù)日益進(jìn)步，已經(jīng)讓快速、采集野外數(shù)據(jù)成為可能。無人機(jī)通過非接觸式測量，規(guī)避了宅基地測量中的入戶難題，同時將大部分的工作轉(zhuǎn)移到內(nèi)業(yè)處理中，減少約90%的外業(yè)工作，在更大限度上節(jié)約人工和時間成本。

項目背景

該項目位于深圳市龍崗區(qū)一處城中村。

獲取該區(qū)域的高精度、高清晰度三維實景模型，以便于他們后期規(guī)劃設(shè)計。

甲方用途

通過實景三維模型，對城中村后期規(guī)劃提前準(zhǔn)備。

測區(qū)基本情況

測區(qū)大部分為居住小區(qū)城中村，高架橋 電塔，風(fēng)很大，可能會影響到飛行安全。

項目難點

1.測區(qū)一邊居民人群較高，信號不好 ，風(fēng)大，有高壓線塔 飛行時會有撞線危險。

2.項目周期較短，客戶急需整個居民區(qū)的三維模型。

3.客戶對模型的精度以及清晰度要求比較高。

4.傳統(tǒng)運檢難以滿足客戶需求低，固定翼無人機(jī)起降不便，獲取成果有限。

1. 飛行平臺：DJl Mavic 3E
   DJl Mavic 3 行業(yè)系列緊湊小巧，可一手掌握，方便攜帶，便于單人快速部署，適用于一線團(tuán)隊靈活作業(yè)場景。耐用機(jī)身，可應(yīng)對長時間作業(yè)挑戰(zhàn)。Mavic 3E主要針對測繪和泛測繪領(lǐng)域，4/3英寸廣角相機(jī)，配備機(jī)械快門，搭配RTK模塊可實現(xiàn)高精度測繪作業(yè)。大疆智圖智能化航測應(yīng)用后處理軟件PC端無人機(jī)航測軟件——大疆智圖。該軟件提供自主航線規(guī)劃、飛行航拍功能，并能將無人機(jī)采集的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)為數(shù)字化二維正射影像與三維模型，一站式幫助用戶全面提升航測內(nèi)外業(yè)作業(yè)，將真實場景轉(zhuǎn)化為數(shù)字資產(chǎn)，以滿足多種行業(yè)應(yīng)用需求。

2.數(shù)據(jù)處理軟件：大疆智圖

大疆智圖是一款提供自主航線規(guī)劃、飛行航拍、二維正射影像與三維模型重建、點云數(shù)據(jù)處理的 PC 應(yīng)用軟件。一站式解決方案幫助行業(yè)用戶全面提升航測內(nèi)外業(yè)，將真實場景轉(zhuǎn)化為數(shù)字資產(chǎn)。

1.前期入場查看測區(qū)情況，無人機(jī)飛到空中查看高壓線塔高度周圍障礙物及飛行是否安全，M3E進(jìn)行飛行數(shù)據(jù)采集。用RTK打9個像控點來對比檢查精度。

2.無人機(jī)飛行參數(shù)如下：

航線飛行 高度 120M

使用內(nèi)置移動網(wǎng)絡(luò)RTK

飛行模式：智能擺動拍攝

起飛速度：15m/s

航線速度：13m/s

項目成果

精度報告

甲方評價

M3E無人機(jī)不僅具備便攜、易操作、小巧靈活的優(yōu)勢，同時能夠快速獲取任務(wù)區(qū)的實景三維可視化模型，取代了傳統(tǒng)外業(yè)實測的低效模式，保證成果精度與質(zhì)量的同時大大減輕任務(wù)量與成本，能夠依據(jù)多種任務(wù)需求制作DOM、DEM、DLG、DSM等更豐富的成果數(shù)據(jù)，拓寬了成果的應(yīng)用領(lǐng)域。

大疆航測解決方案的優(yōu)勢

大疆無人機(jī)M3E，飛行安全系數(shù)高，六向避障系統(tǒng)，可以滿足絕大多數(shù)場景的安全飛行，起降方便，操作簡單，鏡頭像素高，高，極大的提高了項目完成。